正月初三，新创碳谷集团有限公司研发部门已是一片忙碌。2023年，国内首支模块化叶片顺利下线并完成极限测试。为实现下半年批量化生产目标，

  新创碳谷作为国内碳纤维复合材料产业领军企业之一，过去一年，乘常州产业振兴之势，在材料体系、智能化装备、风电、轨交、航空等领域勇闯技术“无人区”并取得了多项创新成果。

  新创碳谷董事长谈昆伦表示，新的一年，新创碳谷将继续坚持科技自主创新，加强核心技术攻关，推动碳纤维在交通工具轻量化领域以及新能源产业的规模化应用；同时，加快制造业输出，与战略客户合资合作，积极“出海”、开疆拓土。

  1万余平方米的生产车间内，编织机、芯线挤出机等设备高速运转，一束束原料铜线经过拉丝、绞线、挤出等工序变成不同规格的低压线缆，工人们在操作台前熟练操作；行政区会议室内，总经理陈卫星和各部门负责人开会对接一季度工作，生产计划、市场拓展、供应链更新等内容逐一过项……安费诺—泰姆斯（常州）通讯设备有限公司处处彰显着忙碌的景象，奏响了新春的发展序曲。

  作为常州高新区第一家美资企业，安费诺—泰姆斯于1994年成立，主要生产电线电缆及其配套装置、电子元器件等。30年里，安费诺常州工厂实现了探索、发展、跨越，是安费诺集团在中国大陆发展的缩影。常州工厂从1家发展为9家，年总产值超100亿元，其中常州高新区生产工厂5家，2023年总销售额超50亿元。

  奋战“开门红”，安费诺汽车连接系统(常州)有限公司同样热潮涌动，数百条产线、超百个车型的连接器与线束类产品满负荷生产。

  “今年上半年的订单已经排满了。”公司总经理许航介绍，过去一年，公司新增了83条产线，主要为宝马、吉利、理想、比亚迪等车厂配套，今年还将新增数十条产线，主要用于新能源汽车高压连接器与线束，汽车安全系统连接器与线束，汽车智能驾驶与智能网联连接器与线束等产品的生产。

  这两天，建设者们已陆续返回由中铁大桥局承建的常泰长江大桥常州侧施工现场，开启新一年大桥建设工作。新年新气象，常泰长江大桥犹如一道美丽彩虹，横跨长江两岸，连接起两岸的经济生活，也连接起百姓和建设者们的心。

  当前，常泰长江大桥常州侧正在开展主航道桥的大节段钢梁和斜拉索架设。预计常泰长江大桥在2024年年中可实现合龙，2025年上半年全面建成。